Naslov: 3 mjeseca koristili pogrešan AWG matičar Evo što se dogodilo s 1200 krimpova
Od strane našeg tima za analizu kvalitete i neuspjeha
Prije tri godine, imali smo posao koji me još uvijek drži budnim noću. 1200 krampova na 14 AWG žice, sve napravljeno s crtežom označenom "16-14 AWG". Alat je bio u spec. Operator je bio ovlašten. Svaki kremp prošao vizualnu inspekciju.
Onda su počeli kvarovi polja.
0,003 inča koji nas je koštao 4.700 dolara.
Nismo uočili problem tijekom proizvodnje. -Kriplji su dobro izgledali. Testiranje je pokazalo prihvatljive rezultate. Jedva. Poslali smo opremu proizvođaču pakiranja.
Tri mjeseca kasnije, servisni tim je počeo prijavljivati povremene kvarove. Strojevi bi funkcionirali tjednima, a onda bi se iznenada zaustavili. Nema uzorka. Bez upozorenja.
Odletjeli smo. Otvorili smo 20 poljskih krampova. Pod uvećanjem, svaka od njih je imala mali jaz između žice i završne cijevi oko 0,002 do 0,003 inča. Dizajn je bio nominalno ispravan za 14 AWG, ali je stvarni prečnik odvojene žice na toj specifičnoj seriji bio na donjoj strani toleracijskog pojasa. Kavila je bila 0,003 inča prevelika za tu žicu.
To 0,003 inča manje od ljudske kose spriječilo je stvaranje istinskog hladnog zavarivanja. Povezanost je održana zajedno trenjem, a ne fuzijom.
Zamijenili smo svih 1200 krampova. Troškovi za nas: 4.700 dolara za materijale, radnu snagu i putovanje. Plus povjerenje kupaca smo morali obnoviti.
Fizički je dobar kramp uski prozor.
Pravi crimp nije samo stiskanje metala dok ne ostane. Deformacija je terminalne cijevi i žice u jedinstvenu strukturu što metalurgi nazivaju hladnim zavarivanjem. Zid cijevi mora se srušiti dovoljno da ukloni sve zračne rupe, ali ne toliko da se pukne ili izbaci.
Taj prozor je širok oko 0,003 inča. Ako je šupljina trofeja premala, cijev se raspada. Ako je prevelika, ostaju zračne rupe. Ako se prečnik žice previše razlikuje od onoga za što je matica dizajnirana, dobivate jedan od dva načina neuspjeha. Oboje loše završava.
Mi smo izmjerili sve nakon tog incidenta.
Sada mi mjerimo svaki valjcice žice prije nego što ga crimp. Ne samo AWG oznaka na etiketi koristimo kalibrirani mikrometar i provjeriti stvarni stripped provodnik prečnik u odnosu na traku tolerancije matice.
Za 16 AWG izrez s tolerancijom ± 0,003 ", prihvaćamo prečnike žice od 0,0478 "do 0,0538". Ako je valjčeg mjeri 0,0465 " samo 0,0013" ispod trake ne pokrenuti ga. Preselimo ga na drugi posao ili promijenimo kocke.
Za svaki film treba 30 sekundi. U posljednje dvije godine, taj 30-sekundni provjer je uhvatio sedam kotura koji bi proizveli niskim standardima crimps. Sedam serija koje nismo morali preobraditi. Sedam puta nismo morali zvati mušteriju i objasniti zašto kasnimo.
Brojke testiranja koje su mi promijenile mišljenje o "dovoljno dobro".
Nekada smo testirali nasumično, možda jedan na 100 krampova. Ako je prošlo, krenuli smo dalje. Onda sam počeo pratiti stvarne brojeve, ne samo proći / propasti.
U slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: Naše prihvatljive krampse su u prosjeku oko 160N. One na rubu, one s malenim zračnim otvorima, u prosjeku su bile 140 N. Još uvijek prolazi, ali jedva.
Tijekom 12 mjeseci, pratili smo svaki kvar polja u odnosu na rezultat testa na vrijeme proizvodnje. Svaki kvar je došao od pregazila koja je bila na donjem kraju raspona testa vučenja 135-145N. Nijedna od 160N+ crimps nije propala.
Podigli smo naš unutarnji prag za prolaz na 150 N. Sve ispod toga se izreže i ponovo napravi. Odbacujemo oko 3% više krampova nego prije, ali stopa neuspjeha polja pala je na gotovo nulu.

Upad u opadanje: tolerancija AWG-a se mijenja s vremenom.
Žestokost koja počinje na toleranciji ± 0,003 "ne ostaje tamo. Nakon oko 5.000 ciklusa, mi smo izmjerili naš 16 AWG izrezati šupljinu na 0,004 "nad nominalnom. Za 8.000 ciklusa, bio je 0,006 "više.
Ta je matica još uvijek proizvoditi "prolazak" crimps na testiraču povlačenja jedva. Ali znali smo iz našeg praćenja da su ti marginalni crimps bili oni koji su propali u polju. Sada mijenjamo matrice na 5000 ciklusa, a ne na 8000 ili 10.000. Dodatnih 40 dolara po crti nam je uštedelo najmanje 15.000 dolara u preobradama u posljednjih 18 mjeseci.
Vidni pregled laže.
Evo nešto što sam naučio na teži način: loša AWG podudaranje često izgleda dobro golim okom. -Tomnica se ne pukne. Žicu ne izgleda razbijen. Sve izgleda normalno dok ga ne povučeš ili ne staviš pod opterećenje.
Imali smo operatora koji je radio na krimpovima šest godina. Odlična tehnologija, vrlo pažljiv. Provjerio je svaku kremu prije nego što ju je stavio u pojas. Propustio je cijelu seriju podcrimped 18 AWG terminala jer je crta bio nosio i žica je na maloj strani tolerancije.
Kupili smo mikroskop za završnu inspekciju. Nije skupo. Oko 250 dolara. Sada svaki operater provjerava svaki kramp pri 10x uvećanju prije nego što napusti radnu ploču. Pronađimo oko 1 od 500 krpi koje ne bismo uhvatili golim okom.
Što ćemo sada i zašto:
-
Mjerite stvarni prečnik žice prije svakog posla, ne samo vjerujte nalepci. 30 sekundi. Preprečava 90% naših AWG-related problema.
-
Provjerite toleranciju šupljine s brojačkom iglom tjedno. Zamjenite na 5000 ciklusa, ne na 10.000.
-
U slučaju vozila s brzinom 16 AWG-a, minimum za test vučenja podignut je s 135 N na 150 N. Imamo unutarnji prag koji prevazilazi specifikaciju.
-
inspekcija s 10x uvećanjem na svakom kremu. 250 dolara mikroskop. Platio se za dva mjeseca.
-
Pratite svaki kvar na polju do podataka iz testa. Znamo točno što prolazi a što ne.
Zaključak, od nekoga tko je platio račun za preobrazbu:
AWG kompatibilnost nije o slijediti pravila. Radi se o činjenici da neispravnost od 0,003 inča može uzeti funkcionalnu vezu i pretvoriti je u kvar polja. Vidio sam kako se to događa. Prepravio sam ga. Letio sam na stranice kupaca da objasnim.
Ne radimo to više.